Квадроцикл победитель года

Лучшим квадроциклом 2014 года признана новая двухместная модель нынешнего года от концерна Polaris. Называется она  Touring и отличается:

• значительными модификациями, как в плане дизайна, так и в плане конструкции устройства;
• на 22% более мощным двигателем, что стало возможным благодаря двум распределительным валам, расположенным сверху, DOHC.

Его преимущества

Неплохими себя показали и китайские квадроциклы.

Этот квадроцикл признан лучшим по итогам 2014 года, потому что он характеризуется такими плюсами, как:

• принципиально измененные подушки двигателя гарантируют не в пример меньшую вибрацию;

• наличие системы впрыска топлива EFI, что, в свою очередь, является гарантией автоматизированной высотной компенсации, уверенного запуска мотора при холоде и других проблемных погодных условиях, что характерно для канадских квадроциклов;
• значительное увеличение мощности во всех режимах, которыми оснащен представленный квадроцикл;
• система смазки, которая характеризуется специфическим мокрым картером;
• увеличение на 40% мощности электрического снабжения;
• более чем на 13% больший объем емкости топливного бака (17 литров), чем в предыдущих модификациях;
• наличие бортового компьютера нового поколения, который делает данный квадроцикл не просто самым удобным в процессе эксплуатации, но и самым «умным»;
• модифицированная эргономика, которой может похвастаться представленный квадроцикл, а также и то, что сиденье получило уже целых 83 мм, что является дополнительной гарантией комфорта во время езды в течение всего дня, а также и более продолжительных промежутков времени.

Нюансы технического плана

Помимо всего перечисленного выше, новый мотовездеход этого года обладает рядом технических улучшений, которые также необходимо отметить:

• изменение расположения аккумулятора и блока с предохранителями, что является гарантией максимального упрощения обслуживания;
• облегчение доступа к фильтру масляного типа и сливной пробке.

Примечательно также и то, что дорожный просвет стал в этой модели 26 см, ход передней подвески – 22 см, а задней – 20 см. При этом стоит отметить и автоматизированную систему полного привода и управление тормозами при помощи всего лишь одного рычага, что очень удобно, как и при относительно спокойной езде, так и в рамках каких-либо соревнований.

Тест-драйв квадроцикла Polaris Sportsman 570 EFI Touring и мотовездехода Polaris Ranger 570 EFI смотрим видео

Кроме этого, помещенное внутрь багажное отделение на 24,6 литра полезного объема дает возможность собрать большое количество вещей. При этом доступ к ним не затрудняется, в том числе, и при абсолютной загрузке багажной площадки.

С учетом всех перечисленных выше нюансов и особенностей новый квадроцикл Sportsman 570 Touring 2014 года, признан лучшим.